天津北方網訊：昨天是限行第一天，早上8點剛過，記者在南開區白堤路附近打車，等了十幾分鍾，駛過的出租車幾乎都爲滿載。於是又嘗試使用打車軟件，系統發送十幾輛車後，有司機接單。

　　司機是聯衆出租汽車服務中心河東分部的寧金山師傅，記者與他聊起限行話題。

　　“今天路面清靜，路況比每天強多了，車跑起來很順。”寧師傅說，“平時這個時段，在海光寺至少要等三到四個燈，甚至有時在三馬路環島就開始堵上了，今天兩個燈時就過來了。剛纔我拉客人走快速路時，也感覺車明顯見少。”

　　“最關鍵的是，開車的少了，馬路上開車帶起來的灰塵也少了，今天的天多藍啊。”寧師傅說。

　　“那活兒多了嗎？”記者問。

　　“前兩天，我們出租車司機私下裏交流時，都想看看這兩天活兒怎麼樣。”寧師傅說，“今天早高峯打車的人中，上班族和平時差不多，不過送孩子上學的比平常多很多。這一早上，我用‘滴滴打車’接的幾單活兒，都是家長送孩子去幼兒園、學校的。”

　　因爲路況好，跑車效率高，寧師傅這一個早高峯比平時多掙30多塊錢。

　　“作爲公共交通的補充，這兩天客管辦要求我們出租車司機儘量多出車。”寧師傅告訴記者，“我們星級服務車更得爲限行作出自己的貢獻，儘量延長運營時間，爲更多乘客服務。”