|
||||
天津北方網訊:對於地鐵6號線徐莊子站的建設者們來說,羊年春節是伴隨着盾構機每天不斷向前掘進度過的。正是他們這種甘於奉獻的精神,保證了天津地鐵的建設進度。
地鐵6號線從2013年動工至今,很多工人都已經兩年沒有回家過年了。昨天上午記者在施工現場看到,頭戴安全帽、身穿藍色工作服的孫雨正在20多米深的隧道內工作,雖然環境有些潮溼和悶熱,但孫雨和200多名同事還是幹得挺起勁。23歲的孫雨今年第一次沒能在家鄉吉林與父母一起過年。他說,雖然父母很希望他能回家,但地鐵建設更加重要,而且他畢竟年輕,需要在外面打拼,對此父母也很理解。
據瞭解,由中建六局承建的天津地鐵6號線R1合同段一工區包括金鐘河大街站、徐莊子站兩個車站及金鐘河大街站-徐莊子站-金鐘街站兩個區間。其中,徐莊子站-金鐘河大街站區間長度爲2192.4米,是天津地鐵在建最長的盾構區間。爲了在不影響盾構速度的前提下保證工程質量,中建六局在此區間採取了4臺盾構機同時掘進的方式。掘進區間上方爲交通主幹道,同時下穿北環鐵路、津薊高速高架橋橋臺等一批構築物和衆多管線,這在天津乃至全國地鐵建設史上都是很少見的。
預計下個月,金鐘河大街站-徐莊子站-金鐘街站的雙線隧道將實現貫通。“目前,金鐘河大街站已經做好了站內盾構加固工作。”地鐵6號線金鐘河大街站項目總工王文燦介紹說,金鐘河大街站是本市地鐵在建所有站點中最大的車站,也是地鐵5號線、6號線和Z2線的換乘車站,目前6號線的車站主體已經封頂,5號線車站主體完成了70%,預計6月實現封頂。
民生三問
金鐘河大街站有多大?
金鐘河大街站建築面積5.8萬平方米,寬度爲50米,是標準車站的2.5倍。車站共設立9個出入口,其中南側的6個出入口將首先開放,北側的3個出入口作爲預留口,將隨着房地產項目的建成逐步投用。
5號線6號線如何換乘?
金鐘河大街站是地鐵5號線、6號線和Z2線的換乘車站,其中6號線與Z2線在地下二層同臺換乘,5號線在地下三層與6號線十字換乘。市民在該站換乘時,需要上下電扶梯或樓梯。
4臺盾構機怎樣同時掘進?
徐莊子站-金鐘河大街站區間測量控制難度很大。施工單位採取超常規組織模式,由一個地鐵車站作爲始發井,4臺盾構機分別向兩條區間隧道同時推進。在盾構推進過程中,測算各個操作環節,精確到分秒。