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天津北方網訊：京津城際延伸線于家堡站將於近期通車，9月16日，北方網新媒體記者進入已經準備就緒的于家堡站，提前瞭解站內各項換乘與服務設施，爲網友提供最實用的站內信息。
“鑑於需要快速集散的特點，于家堡站一共設有11個出入口，其中6個將隨着于家堡站的通車開通，包括1號、2號、3號、5號、8號、9號出入口，剩餘的4個出入口暫時不開通，還有1個出入口將作內部使用。”濱海建投集團軌道運營公司副總經理王廣山介紹：“靠近北出站口的5號出口地上設有公交中心，設置了公交首末站及辦公用房，公交站規劃6至10條公交線路，目前正在開展外檐施工，建設完成後將移交公交集團運營。
在於家堡站地下一層，北方網新媒體記者看到這裏的配套設施已經全部就緒，在燈光的照應下，這座裝修好的嶄新車站顯得寬敞明亮。
“車站負一層的西區，將設有很多服務性的臨街店鋪，總體規模約8000平方米。”王廣山介紹：“臨街商鋪的定位，以滿足通勤乘客便利性消費爲主，包括便利店、輕食餐飲、藥店等，同時與服務性商業相結合，將包括展示、租車、旅遊等功能，爲通勤、旅遊及商務人士做好配套服務。”
目前，商業配套的招商工作已經正式啓動，約有100家商戶正在洽談中，北方網新媒體記者在負一層看到，首家入駐于家堡臨街商鋪的“一號食代”已經進場，完成了開業準備，具備與城際鐵路開通同期啓動的條件。
“一號食代”現場工作人員司智介紹：“我們入駐這裏，是爲了給乘客提供便利的服務，我們店經營快餐、超市用品、紀念品等，店鋪總佔地400平方米。”
而在車站負一層東區，則設有出租車搭乘口，于家堡站開通後，市民可以不用出站就順利打到出租車。據瞭解，負一層的出租車容量約在100輛，而且爲了規範出租市場秩序，乘客統一在負一層打車上車，而進站的乘客可以在地面下出租車，方便了旅客購票乘車。同時，出租車口還設有電子屏幕，方便將出行信息快速傳遞給到達旅客。
“負一層的中間位置，將是城際乘客的出入站口，該出入口周邊的圍擋採用透明材質，有送行的親友未來可以不用買站臺票，就能目送親友上車。”王廣山介紹：“負一層內還有一條商業街，它將通往‘全球購’購物中心與周圍商業樓宇等。”
“負二層分爲兩部分，一部分爲城際站臺，另一部分爲私家車停放區域，未來私家車可以直接停放在負二層。”王廣山表示：“負三層暫不開放，未來將匯聚三條濱海新區地鐵線路，包括Z1、B1、Z4。”
隨着于家堡車站的開通，運營與安全保障也成爲市民關注點。北方網新媒體記者來到對於家堡樞紐站最重要的地方——中央控制大廳，這裏相當於樞紐站的大腦。“中央控制大廳的工作人員，控制着樞紐站裏的約4萬臺套設備，車站共有約500個監控點位，高鐵運營後，風機、水、電系統、地下監控系統、門禁及綜合監控系統都將實現實時監控，以確保高鐵站的安全運營。未來一旦發生危險，密佈的監控攝像頭可以快速得知哪裏出了問題，工作人員一分鐘內就可以趕到現場。”王廣山說。(北方網新媒體記者張赫洋)
