天津北方網訊：天津地鐵2號線即將開通試運營。昨日，新報記者參加了由“優咪網”組織的地鐵2號線首批小乘客觀光試乘活動，跟隨小朋友們登上地鐵2號線列車，第一時間體驗了2號線從新開路遠洋國際中心站至空港經濟區站的“速達”感受。地鐵2號線與1號線相比，車速更快、乘坐起來更平穩，列車運行8站7空間只用了16分鐘。

　　候車心裏更有譜：倒數讀秒提示列車到點時間

　　昨天上午，記者隨16位小朋友一起試乘。首站位於新開路的遠洋國際中心站，站廳層入口處放置着4臺無人售票機，從閘機檢票入站下到地下二層站臺，整個裝飾以米黃色與白色爲主，給人柔和舒適的感覺。地下二層站臺相比1號線最明顯的變化是：站臺顯示屏上，精確到以倒數讀秒的方式提示列車到來時間，乘客能心中更有數。

　　行駛過程更平穩：5歲小朋友站着照相一點不晃

　　進入車廂後，16個小朋友在爸爸媽媽的引導下非常興奮地找到了座位，同時欣喜地打量着車內的各項設置。記者看到，每節車廂一側前後兩端爲2個座椅，中間爲連續3排6個位的座椅，整節車廂共44個座位。同時頭頂橫杆在6個座位處對應設置了6個拉手，可供站着的乘客抓扶。列車在行駛過程中噪聲非常小。一位名叫李長樂的孩子家長告訴記者：“這車坐起來感覺比1號線要更快、更平穩。”此時，一名5歲左右的小女孩正拿着單反相機，在車廂裏來回拍着照，行駛中的列車沒給她帶來絲毫影響，2號線列車的平穩度由此可見一斑。

　　細節設計更人性：滅火器嵌入式安裝

　　2號線列車內部的一些細節設計也比1號線更加人性化。如車廂內的滅火器，2號線列車採用了嵌入式設計。如此一來既節約了車廂空間，又可以避免乘客不小心被滅火器絆倒。一節車廂座位的一側裝有一個約50釐米高的扶手，原來這是專門爲坐輪椅的殘疾人朋友設計的區域，以固定輪椅。

　　行車時間更速達：8站7空間只需16分鐘

　　行車速度是市民最爲關心的問題，記者掐表看到，10:03，列車從新開路遠洋國際中心站出發；10:05，列車到達第二站順馳橋站；10:07，列車到達第三站靖江路站；10:09，列車到達翠阜新村站；10:12，列車到達賀蘭路嶼東城站；10:15，列車到達登州路站；10:17，列車到達國山路站；10:19，列車到達終點站空港經濟區站。8站7空間單程運行時間在16分鐘左右。每站到達後，列車開門、停車的時間約20秒，供乘客上下車。記者彭未風邢珊攝影杜建雄