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天津北方網訊:“金九”黯然失色後,10月本市新房、二手房成交量再現下降走勢。市國土資源與房屋管理局公佈的每日房價顯示,10月本市新建商品住宅成交7609套,環比下降2.14%,均價9924元/平方米,環比下跌4.35%;二手私產住宅共成交4592套,環比下跌12.9%,均價8679元/平方米,環比下跌1.7%。
業內人士分析,當前市場買賣雙方觀望氛圍較濃,使得市場處於博弈期,是“銀十”房地產市場成交量走低的主要原因。雖然10月本市樓市整體呈現走低態勢,但是地鐵沿線的新盤、二手房源逆勢飄紅,關注度猛增。
買新房
先問離地鐵站遠近
據瞭解,10月1日地鐵3號線試運營,津城“米”字形軌道交通骨架基本形成,爲市民出行提供較大便利的同時,也對市民的購房觀念產生了影響。購房者小趙表示:“我原來計劃在河西或南開的中環線附近買房,現在地鐵3號線開通了,我買了一套河北區宜白路附近的兩室,不僅價格便宜、交通便捷,周邊生活配套也很齊全,性價比較高。”
記者走訪發現,地鐵沿線周邊的新盤項目銷售中心普遍較爲火爆,而非地鐵沿線項目則冷清許多。銷售人員小蔡告訴記者:“10月以來,絕大多數到訪客戶都會首先關注項目距離地鐵站的距離,其次纔是價格、戶型、朝向等因素。”本市某新盤銷售代理公司營銷策劃李經理透露,10月以來公司代理的新盤項目銷量普遍未達預期,但是地鐵沿線的兩個項目銷量逆勢上漲,已基本售罄。
選二手
地鐵沿線價格堅挺
受關注度激增影響,地鐵沿線二手房源價格也出現微漲。據位於地鐵3號線沿線區域的二手房中介門店反饋,自地鐵試運營以來,店內的交易量和客戶諮詢量均有明顯提升,在當前房地產市場成交量下滑、觀望氛圍較濃的大背景下,地鐵沿線區域的交易活躍度保持着較高水平。價格方面,地鐵使區域價值升級,同時拉動區域內需求,因此房產的抗跌性增強。例如:中山路站周邊區域的二手房成交價格較爲堅挺,甚至部分熱點戶型出現5%左右的上漲。
在我愛我家市場研究部經理郭燕看來,地鐵的開通給沿線市民的出行帶來極大的方便,提升了區域價值,隨之吸引更多需求集中於此,隨着地鐵建設的不斷升級,多片區“地鐵房”將因地鐵的交織成網而優勢倍增,二手房市場活躍度和房源的抗跌性也將明顯高於其他片區,預計此類片區的二手房交易仍將持續活躍。(記者姚華)
地鐵3號線沿線
部分在售新盤報價
站點 價格
紅旗南路站 17000至19000元/平方米
吳家窯站 24000至25000元/平方米
西康路站 30000元左右/平方米
營口道站 22000至26000元/平方米
天津站站 15000元左右/平方米
北站站 15000至18000元/平方米
鐵東路站 9500至12000元/平方米
小澱站 5000至8000元/平方米