| 《科學發展和諧發展率先發展》系列報道：
之一 濱海新區的戰略選擇：產業帶動 技術引領
之二 濱海新區在率先發展中充滿生機與活力
之三 濱海新區 發展沃土 和諧樂園
之四 中心城區立足自身優勢 打造經濟新亮點
北方網專稿(記者常悅)：剛剛閉幕的中國共產黨天津市第九次代表大會審議通過的報告，明確地提出了『要增強城市載體功能』的要求。天津的建設者將按照堅持高起點規劃、高水平建設、高效能管理的要求，堅持為了群眾、相信群眾、依靠群眾的理念，共同把城市規劃好、建設好、管理好，真正做到在共建中共享、在共享中共建社會主義和諧社會。
堅持高起點規劃、高水平建設、高效能管理
|
| 天津地鐵1號線試運營 |
2007年6月12日是天津地鐵1號線1周歲的生日。自從2006年6月12日開通試運營，目前每天約有6萬市民享受到地鐵方便、快捷的服務。
在客車內，記者采訪了每天乘坐地鐵上下班的趙先生。去年初，趙先生在北辰瑞景居住區購買了一套經濟適用房，現在他們一家每天都乘坐地鐵上下班。『我當初之所以買這兒的房子就是因為離地鐵近，而且房價較低。』趙先生給記者算了一筆時間帳，他在海光寺上班，乘坐地鐵20多分鍾就到了，這比騎自行車或者乘坐公交車省了一半時間。同時，辦一張可反復充值的乘次票，每月充值80元就可乘車50次，『這個價格不算高』。
|
| 天津市快速軌道交通線網規劃圖(點擊小圖見大圖) |
隨著地鐵1號線的逐步完善，目前依靠地鐵出行的市民越來越多。考慮到乘坐地鐵更加舒適、便捷、快速，天津市出臺了中心城區快速軌道交通線網規劃。除了1號線外，還明確了天津將建立8條貫穿市區地鐵線的目標。這九條線路組成了環放式線網。其中1、2、3號線為穿過城市核心區的線網骨乾線，4、5、6號線為通過核心區的內部填充線，7、8號線為外部填充線，9號線為津濱輕軌線市區段。
天津市采用的這種環放式線網使得城市外圍區與中心區聯系非常方便，乘坐任何一條線，都可以從外圍區輕松到達市中心。而且，人們在換乘其他方向的線路時，通過環線就能進行。2020年前後地鐵9條線建成後將有效緩解地面的交通流量，為天津經濟發展助力。
|
項目
線路
|
線路起點
|
線路終點
|
線路全長（km）
|
車站數量（座）
|
計劃開工日
|
計劃竣工日
|
|
1號線
|
劉園
|
雙林
|
26.2
|
22
|
2002年
|
2006年
|
|
2號線
|
曹莊
|
李明莊
|
22.56
|
19
|
2005年
|
2009年
|
|
3號線
|
華苑
|
小淀
|
29.506
|
23
|
2005年
|
2009年
|
|
4號線
|
引河北
|
張貴莊
|
30.5
|
23
|
2017年
|
2020年
|
|
5號線
|
大寺
|
北倉
|
37.826
|
28
|
2009年
|
2012年
|
|
6號線
|
梨園頭
|
大畢莊
|
25.4
|
23
|
2009年
|
2012年
|
|
7號線
|
大畢莊
|
於臺
|
24.2
|
20
|
2013年
|
2016年
|
|
8號線
|
小淀
|
大稍直口
|
23.7
|
13
|
2013年
|
2016年
|
|
9號線
|
張貴莊
|
中心廣場
|
14.9
|
12
|
2005年
|
2008年
|
高起點規劃，高水平建設，地鐵在前期設計中牢固樹立了這樣的發展理念，因此纔有了9條線的發展目標，纔有了後來的高效能管理。采用國內最先進的盾構法施工，聘請著名專家授課，天津地鐵在建設中始終保持了最先進的施工方法；在後期管理上，1號線在1年內多次調整運營時間、開通『地鐵銀行』、啟動商業項目建設，這一切無疑體現了以人為本的管理模式。
專題：天津加快濱海新區開發開放
專題：天津城市總體規劃特別報道
專題：天津城市建設規劃-地鐵篇
地鐵二號線隧道施工啟動全長22.56公裡設站19座
天津地鐵1號線試運營一年 聚焦百姓關心問題
為地鐵建設提供經驗 海河過河隧道開工建設
堅持為了群眾、相信群眾、依靠群眾的理念
|
| 18家機構獲選參與濱海新區部分功能區規劃設計 |
今年4月，在經歷了方案征集、專家評審、公開展示後，濱海新區5個功能區規劃基本完成。
此次公示的5個功能區規劃具體包括：天津高新技術產業園區總體概念規劃、綜合服務區及起步區修建性城市設計；天津港東疆綜合配套服務區(一期)城市設計及起步區修建性城市設計；空港物流加工區、民航產業基地城市設計；濱海新區中心商務商業區城市設計和天津海濱休閑旅游區綜合服務區總體概念規劃及重要節點修建性城市設計。
自2006年9月28日北方網等相關媒體發布了本次方案設計國際征集活動公告後，吸引了眾多世界著名設計事務所和國內頂尖設計機構的廣泛關注，美國、英國、德國、新加坡、澳大利亞、法國、荷蘭、加拿大以及香港等國家和地區，天津、上海、北京等城市和天津大學、同濟大學等50多家規劃設計諮詢機構前來報名。經過嚴格的資格審查和項目業主的認真選擇，采取優中選優的方式，確定了本次國際征集的入圍單位，共有包括美國RTKL建築設計事務所、英國阿特金斯集團、德國阿爾伯特·施佩爾責任有限公司、荷蘭DHV以及中國城市規劃設計研究院等18家境內外設計公司獨立或與國內設計公司合作參與了最後的方案征集活動。其中美國RTKL建築設計事務所是世界最大的頂尖建築設計公司之一，擅長城市設計，在英國《世界建築》雜志評選的『全球建築設計機構300強』中排名第8位，在美國有『城市設計者』的美譽；著名的英國阿特金斯集團為歐洲規模最大並在國際上領先的大型上市建築規劃諮詢公司之一。
|
| 濱海新區中心商務區規劃設計方案 |
濱海新區規劃局胡源處長告訴記者，通過面向國內外征集規劃設計方案，更好地吸收借鑒了國內外先進設計理念，集中了國內外各方智慧，實現了濱海新區功能區規劃設計方案的高起點、高標准、高質量。
張高麗同志在天津市第九次黨代會所作的報告中提出了天津今後五年的6項奮斗目標，要求『區域發展更加協調，城鄉一體化進程明顯加快。基礎設施更加完善，載體功能不斷增強。規劃、建設和管理水平顯著提高，特色品位更加鮮明，充分展現天津的深厚歷史文化底蘊、獨特自然風貌和大都市現代化氣息』。市建委有關負責同志在接受采訪時表示，今後將按照國際一流的標准，充分體現科學發展觀，凡屬重要規劃都要組織面向國內外的公開招投標，堅持為了群眾、相信群眾、依靠群眾的理念，善於借助國際國內高手的智慧，以高素質的人纔編制高起點規劃；以不斷的工作創新完善高起點規劃，從而使規劃經得起歷史的檢驗，體現先導性、科學性和權威性。
北方網公示濱海新區功能區規劃設計方案征集成果
18家機構獲選參與濱海新區部分功能區規劃設計
濱海新區中心商務區規劃設計方案評審(圖)
天津濱海新區基本完成各項規劃編制
共建共享社會主義和諧社會
『五一』國際勞動節清晨，天津第一次為農民工舉辦的旅游活動——『農民工津城新貌游』在海河親水平臺舉行，在本市從事城建、築路、建橋、綠化等行業的120名農民工代表懷著喜悅的心情參加了此次活動。
在導游員的引導下，農民工代表興致勃勃地參觀了古文化街、民俗博物館、天後宮，乘船游覽了海河，觀看了金湯橋的開啟儀式，領略了音樂廣場公園、意式風情區、梁啟超紀念館以及現代居住區等旅游景點的獨特異國魅力。
面對自己參與建設的座座建築，農民工們興奮地談論著天津的變化，來津從事建築工作近十年的農民工李志俊告訴記者：『這裡(海河北安橋段附近)以前的景色可不如現在，乘船游覽的感覺真不一樣，太美了！』
|
| 農民工暢游海河 |
在『五一』國際勞動節這樣一個特殊的日子裡組織農民工游覽津城，讓農民工們親身感受到了他們的建設成果。旅游部門表示，此次活動體現了天津對農民工工作的高度重視，是一次有益的嘗試，也收到了良好的效果。今後，他們計劃組織更多農民工參與活動，激發廣大農民工愛崗敬業的精神以及對天津第二故鄉的熱愛，促進城鄉和諧發展。
天津市建委負責人接受記者采訪時表示，正如黨代會報告中說的那樣，『我們一定要把關系群眾利益的事情想全想細、辦實辦好，讓群眾真正得到實惠，充分體現全心全意為人民服務的根本宗旨。』該負責人還表示，要積極學習借鑒國際、國內發展較快城市的規劃、建設、管理經驗，多橫向比，多找差距，努力增強城市載體功能。要按照構建社會主義和諧社會的總要求，更加注重民生，更加注重利益協調，更加注重社會公平，全面構建和諧天津，真正做到在共建中共享、在共享中共建。
|
