【非常觀點】司機違法成本過低讓民眾板磚高擎-新聞中心-北方網

　教訓無德司機!老人持磚連砸30輛闖紅燈車輛

　　7月10日《蘭州晨報》報道：7月9日晚，一位老人站在蘭州南濱河路金港城小區北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據不完全統計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。

　　早上出門，第一道『坎』就是過馬路。綠燈亮起，行人『爭分奪秒』開始過馬路，但就是有司機爭分奪秒與行人搶馬路。這到底是怎麼了？

　　　低——司機違法成本過低

　　老漢並非是一位有特殊身份或者特別任務的老人，他是一位如我的父輩一般年齡極其平常的長者。這樣一位老人為什麼要在那個傍晚手持磚塊站在車水馬龍的十字路口？是什麼促使他要對著急駛而過的『勇闖紅燈』的車輛揮舞起磚塊？——靖普

　　搶，沒問題：只要車不撞上行人，就不算違法——我國對道路交通規則有十分詳細的規定，交通管理部門依照法律對車輛行人進行管理，但交管部門在執法中對於車輛右轉不避讓行人這樣的違犯交通法規的行為，往往是睜一只眼閉一只眼。雖然很多交叉路口都站有交警或協管員，但他們往往沒有對右轉搶道的車輛采取過什麼強制措施，仿佛只要車不撞上行人，就不算違法。

　　撞，沒危險：什麼樣的肉也撞不過鐵——人在紅燈前該讓車，車在紅燈前該讓人；人在斑馬線外該讓車；車在斑馬線前該讓人……這些該做的如果都能做到，自然就沒有車會挨砸，當然也就沒有人會砸車了。要是做不到呢？人可以撞車，車也可以撞人，但無論是誰撞誰，人被撞的都是肉，車被撞的都是鐵。什麼樣的肉也撞不過鐵，這是硬道理。

　　罰，沒力度：只要交掉罰金，車照樣可以開——本來這車是有人管的，違章是有人處罰的，管的目的，處罰的結果，總該是車被管好，違規用車的現象少起來。但事實往往是，只要罰金交掉，罰單再多，車照樣可以開。久而久之，車在斑馬線前怕撞的，是比它更大的車，而不是經不起一撞的人。【點擊觀看全文】

　　　高——砸違章車這招兒，其實挺高

　　從民間看，他路見不平，揮磚就砸，可謂俠肝義膽；從法律看，他的行為明顯違法，但警察視而不見，他逃脫懲罰；從結果看，以暴止暴，大功告成。——長平

　　高招兒：砸違章車，『違法』成本也挺低——新聞中『警方尚未追究老人責任，車主們也沒有找老人賠償』或是點睛之筆。理想情境中，作為執法主體的交警理應比民眾更加篤信法律，可專業執法者面對飛舞的『罪惡』板磚，竟不知如何論處；作為利益受損甚至人身安全受到瞬間威脅的車主，也應理直氣壯找老頭理論，可他們也無一出面。除非他們都『理虧心虛』違法於前，老漢板磚懲治於後，而民意又為老漢搖旗助威。【點擊觀看全文】

　　支持：贊同老人砸車的比例接近80%——附近的小區居民呢？喝彩的多，支持的多，遇到司機下車理論，圍觀群眾會立即上前和違章司機爭辯。老人選擇傍晚砸車，就因為此時圍觀的人多，有人替他作證。不僅有年輕人主動替他找磚頭，還有老人會揀起磚頭參與砸車。30多萬網民接受了某門戶網站的調查，贊同老人砸車的比例接近80%，態度明顯一邊倒。【點擊觀看全文】

　　喝彩：砸違章車，『維護』群體利益——退休老教師之所以得到群眾的廣泛支持，正因為他的行為不僅僅代表其個人行為，更是對群體利益的維護。當個人暴力被打上群體利益的烙印時，即使行為是何等的極端，也會贏得群體成員的普遍支持。周圍居民對無視紅綠燈的『馬路殺手』痛恨不已，而該路段又沒有電子眼，愈加縱容了司機無視行人、惡意闖紅燈的違法行為，而從老漢一晚砸車的數量來看，在此路段闖紅燈者並不在少數。在這一點上，網友與老漢一樣，只是沒有拿起磚塊而已，因為他們認為老漢是在維護整個社會共同的利益。【點擊觀看全文】

　　　該——民眾高擎的板磚，違章司機之外，還有誰該挨

　　楊治國老人衝天一怒，持磚砸車，砸醒了無德司機，砸醒了交管部門，砸來了蘭州交通的安定和諧，砸來了過往行人的安全保障，也砸來了全社會對人的生命尊嚴的關注。——賓語

　　違章的司機，肯定該挨一板磚——面對以上的殺手車輛肇事車輛無視他人生命的車輛，究竟該不該挨一板磚？對於不尊重他人生命的司機該不該挨一板磚？不僅該挨，而且該狠狠的挨，直到將這些猖狂的無視法律的司機打醒為止。

　　交通管理部門，最該挨一板磚——那麼，除了違章違法的司機之外，誰該挨這一板磚呢？是交通管理部門，也就是交警。交通秩序的建立和規范，是交警的份內事，但交警對於類似的輕微違章卻往往熟視無睹，即便你在斑馬線上撞人了，蹭掉行人一塊皮或者撞斷一條腿，那往往也只是對司機罰款、私了了事，鮮有對違章違法司機繩之以法的嚴厲。而假如衝斑馬線的司機根本就沒有撞到人的時候，試問，又有哪個交通管理部門真正對司機進行過處罰了？開了口子，違法者湧入，纔有了一部分車輛視行人為無物的可怕境地。作為對衝斑馬線負有管理責任的交警，不是最該挨一板磚嗎？【點擊觀看全文】

　　其實，眾人淡薄的法律意識，也該挨一板磚——首先，司機的交通意識不強，闖紅燈是違反交通法規的，這是駕車常識。其次，老人的法律意識不夠強，誰允許你拿著磚頭去砸人家的汽車，如果不是老人年齡大，且圍觀人助威起哄，司機怎會善罷甘休！最後，圍觀群眾的起哄助威雖看似『正義』，但也反映了眾人法律意識淡薄，看熱鬧的心態嚴重。【點擊觀看全文】

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　　『自我執法』當然值得警惕，應該受到譴責和處罰。但對『自我執法』受到輿論喝彩的不正常現象，最應該反思的是公權力自身，為什麼公眾對公權力有效維護法律尊嚴、保障社會公平、維護正常秩序失去了信心？老漢的一板磚，標志著維護交通秩序進入了『板磚時代』。交通秩序的無序和司機違法成本過低的狀態若不改變，這個時代很可能會出現更多的板磚老漢、板磚老太、甚至板磚兒童。

　　如果縱容老漢砸車，法院就沒有必要開門。反之亦然，如果法院不開門，交警不管事，那人們只好砸車了。中國社會必須做出一個選擇。

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本期編輯：王卿 2009.07.15