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“十一五”規劃解讀之一：濱海新區藍圖繪就 二：構建綜合交通體系
三：六區打造都市型工業 四：建立全民健身體系 五：天津城建大發展
六：打造北方休閒之都 七：提升服務和輻射功能 八：教育資源服務環渤海
九：五年後市容大變樣 十：建設綠色天津 十一：立足自主與持續創新
十二：繪就商埠騰飛藍圖 十三：建設文明生態村
“輝煌十五 和諧天津”之二：立體交通大提速
“輝煌十五 和諧天津”之十四：全方位交通網絡
“輝煌十五 和諧天津”之十五：基礎設施完善
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北方網專稿(記者高博)：記者從3月16日上午召開的天津市公用事業工作會議上獲悉，“十一五”期間本市城市公共交通、供水、燃氣將從解決城市居民最關心、最直接、最現實的問題入手，鞏固和提高設施水平及安全運行質量，增強城市綜合承載能力。
公共汽車、出租汽車、輕軌、地鐵全方位爲市民服務
2006天津“兩會”審議通過的《天津市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》指出，提升城市規劃建設和管理水平，建設現代化交通體系，提高能源、水資源等供給能力。“十一五”期間，本市將實施優先發展城市公共交通戰略，使公共交通年客運量由“十五”期間的12.6億人次增加到2010年的30億人次，增加1.38倍。公共交通分擔率由“十五”期間的18%增加到2010年的34%，全面實現“12469”時空通達目標(1—中心城區內任意一點步行至周圍公共汽車站不超過10分鐘；2—中心城區內任意一點至對外交通換乘樞紐約20分鐘；4—中心城區內任意一點到達八大組團城鎮不超過40分鐘；6—中心城區內任意一點到達濱海新區不超過60分鐘；9—中心城區到達行政區域範圍內外圍區縣主要城鎮約90分鐘)。
“十一五”期間，本市將基本形成以大運量軌道交通爲骨幹，常規公共汽車爲主體，客運出租汽車、電車等其它方式爲補充的城市公共交通體系。據悉，本市公共汽車線路條數將由“十五”期間的592條增加到2010年的766條，增加174條，增幅爲29.4%，線路總長度達到18227公里，其中快速公交線16條，線路長度322公里。站點覆蓋率按300米爲半徑計算，建成區大於50%，中心城區大於70%；場站由90處增加到2010年的189處，增加1.1倍；公交場站佔地面積由32.2萬平方米增加到2010年的123.1萬平方米，增加2.8倍；公共汽車進場率由51.5%增加到2010年的95%，提高43.5個百分點。公共汽車運營車輛數由7822輛增加到2010年的13800輛，增加76.4%。公共汽車車輛萬人擁有量由11.5標臺/萬人，增加到2010年的15標臺/萬人，增加28.2%。平均運營速度達到20公里/小時以上，準點率達到90%以上。此外，新建、改擴建公交場站175處。2006年，本市將開闢新線10條，調延線40條，新建、改建公交場站46處，安裝新型公交中途站候車亭400個，製作安裝新型站牌900個，購置新車800部，打造全國一流的公交設施。
“十一五”期間，本市出租汽車將更新車輛，提高車輛檔次，形成高檔車型佔20%、中檔車型佔30%、經濟型佔50%合理的車型結構；建成與其它公共交通方式相銜接配套的200處出租汽車停靠站，再設置300處出租汽車臨時停靠站；提高行業管理的科技含量，實現全部車輛運營數據信息化管理，建成行業、企業與車輛三位一體的信息化管理平臺，全部更新科技含量高、服務功能全的新型計價器。
“十一五”期間，本市還將大力發展軌道交通，在初步建成津濱輕軌線路的基礎上，開通地鐵一號線，建成地鐵二、三、九號線，開工建設地鐵五、六號線，“十一五”末本市軌道交通總里程將達到130公里。屆時，市民出行將更加方便快捷。
增強自來水、燃氣供應能力 服務百姓
“十一五”期間，本市將進一步加大對各種公用事業設施的投入，服務城市中心城區。未來五年內，供水、燃氣將從解決羣衆最關心、最直接、最現實的問題入手，組織好中心區的設施改造，完善，鞏固和提高設施水平和安全運行質量，增強城市綜合承載能力，爲創建衛生、園林以及宜居城市發揮基礎性作用。
城市供水將建設南水北調配套工程。建設西河水源廠，擴建宜興埠水源樞紐泵站。改造凌莊水廠，新建津濱水廠，新增綜合供水能力50萬噸/日。改造老舊管網700餘公里。2006年將完成供水管網改造200公里。加快實施現有高層住宅公建的二次供水設施改造工程，全年完成400處改造任務。
城市燃氣將優先利用和發展天然氣，提高燃氣在能源消耗中的比重。擴大天然氣利用領域，繼續實施改燃工程，新增高中低壓管線758公里及50處配套設施，改造1610公里老舊管道，完成40餘萬戶煤制氣、液化氣用戶轉換使用天然氣。今年將改造燃氣管網200公里，完成煤制氣轉換天然氣的工程。據瞭解，2006年還將建成市政公用事業“12319”服務熱線和應急指揮中心，並於6月底前開通投入運行。
公用事業爲濱海新區開發、開放超前服務
爲適應國家對天津濱海新區發展的新定位，本市公用事業將調整行業發展重點，加快並超前安排濱海地區的設施建設，爲濱海新區開發開放搞好服務、提供保障。
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| 津濱水廠 |
據悉，年內本市將開工建設津濱水廠一期50萬立方米產水能力的工程建設，組織好與其配套的水源和出廠管網建設的各項工作。完善濱海地區水、氣管網設施，完成東麗湖與津塘二線供水管網的連接；建設閘南路至臨港工業區的天然氣幹線和23公里次高壓管線，年內形成50萬立方米的輸氣能力。完成大張坨至鹹水沽25公里的港南天然氣高壓管線建設。着手濱海新區供水服務網點的規劃建設。加快完善濱海新區公交線網，在增車、調線和建站方面對濱海新區實行重點傾斜。
統籌城鄉發展 加大資金投入
本市公用事業將加快服務社會主義新農村建設的步伐。引導和鼓勵各方面資金投入郊縣公共交通、供水和燃氣設施的建設，增加供給量，改善設施條件，提高綜合承載力，適應新農村建設的需要。未來五年內將實施郊縣地區客運交通的公共汽車線路佈網，實現四通八達；供水將實現全市中心鎮以上地區集中式供水的全覆蓋；實現18個區縣城鎮全部用上天然氣，燃氣普及率達到99.9% 。
隨着近郊地區城市化建設步伐的加快，按照城鄉交通一體化發展的要求。公共汽車線路條數由“十五”期間的111條增加到2010年的141條，增加27%。運營車輛數由2005年的678輛增加到2010年的2850輛，增加3.2倍。公交場站由2005年的7處、佔地面積2.8萬平方米，增加到2010年的32處、佔地面積30.8萬平方米。公共汽車車輛進場率由2005年的51.7%提高到2010年的100%，提高48.3個百分點。公共汽車行業年客運量由2005年的0.26億人次增加到2010年的2.54億人次，增加8.7倍。
加快郊縣水廠技術改造，改進水處理工藝，確保供水安全。新建、擴建水廠和配水廠6座，增加產供水能力41萬噸/日，延伸供水管網，推進集中供水的普及，所有建制鎮全部使用上潔淨、安全的自來水。
到2010年，對有條件的地區全部實現管道供氣，對管道達不到的地區，以瓶裝液化氣和壓縮天然氣通過小區供氣方式解決。天然氣進入寶坻的輸配管網工程建設，今年內完成管道主體的鋪設，形成日供氣30萬立方米能力。天然氣進入薊縣工程年內將開工建設。
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