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11月13日,天津機場將迎來今年第500萬名旅客。自2005年旅客吞吐量突破200萬人次以來,天津機場的旅客吞吐量逐年遞增,年平均增長率達到了27%。日前,天津濱海國際機場副總經理栗南在接受本報記者專訪時表示,迎來第500萬名旅客,意味著天津機場將正式步入國內大型機場行列,這也將成為天津機場向千萬量級機場努力的起點。
近五年旅客吞吐量年均增長27%
從1994年到2001年,天津機場旅客吞吐量一直在80萬人次的水平徘徊。直至2005年,天津民航市場開始真正繁榮。2008年,在全國客流量排名前35位機場中,天津機場增幅排名第1。
目前,天津機場已通航15個國家、21個國際城市,其中客運城市5個,貨運城市16個。未來,天津機場在國際客運方面將吸引低成本航空公司進入,開通東南亞、中亞和俄羅斯遠東地區城市航班。另外,在貨運方面,下一步將爭取開通飛往美洲和澳洲的國際航線,完善國際貨運航線的網絡布局。
栗南表示,天津機場2002年旅客吞吐量突破了100萬人次,2005年突破了200萬人次,此後基本上是一年一個臺階。到今年,我們可以實現570萬人次的目標。從2005年到今年,旅客吞吐量的年平均增長率達到了27%,貨運的年平均增長率在18%左右,其中包含了國際貨運受國際金融危機影響的因素。綜合分析這幾年的發展,應該有幾個方面的原因。
首先是天津經濟快速發展、濱海新區開發開放對機場運量發展起到了推動作用,加大了航空客貨源的保有量和生成量。
其次,天津機場近幾年一直都在提高機場對航空公司的吸引力,積極做大運量,完善航線網絡布局,增加熱點航線的航班密度。不僅制定了對航空公司的優惠政策,減免對新開航線航班的收費,同時還積極向政府申請,設立專門基金對航空公司在津運營進行補貼。與5年前相比,天津機場的通航城市增加了43個,航班數量增加了2倍。
此外,近幾年天津機場不斷提高安全管理、運營保障和服務質量水平,同時在基礎設施建設方面也加大了投入,功能日趨完善。2008年4月,天津機場順利啟用新航站樓;2009年5月份第二跑道也正式投入使用。